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Transformation TXL

Freitag, 12. Oktober 2012

Vom Flugfeld zum Lebensraum

Lupe [1]

Zum 158. Mal schreibt der Architekten- und Ingenieur-Verein (AIV) zu Berlin den Schinkel-Wettbewerb aus. Thema ist die Zukunft des Areals des Flughafens „Otto-Lilienthal“ in Berlin-Tegel. Mit der Schließung des Flughafens Tegel entstehen für den „mittleren Norden“ Berlins besondere Entwicklungschancen. Das über 450 Hektar große Areal – die größte innerstädtisch gelegene Freifläche Berlins – bietet zahlreiche Anknüpfungspunkte für eine Neuorientierung des Standortes. Neben der Weite des Flugfeldes gehören dazu die Großzügigkeit der angrenzenden Landschaftsräume, Stadtteile mit jeweils eigenständigen Charakteristiken sowie die Einbindung in unterschiedliche Verkehrsnetze. Es soll ein möglichst breites Spektrum an Lösungsansätzen aufgezeigt werden, dabei sollen aber unterschiedliche Entwicklungsszenarien berücksichtigt werden. Die Entwurfs- und Planungsansätze sollen sich möglichst interdisziplinär und exemplarisch mit Fragen der Nutzungs- und Milieumischung, der Energie- und Flächeneffizienz (Plus-Energie) sowie neuen Formen der Mobilität beschäftigen. Zu den Förderern und Stiftern des Wettbewerbs 2013 zählen voraussichtlich das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin, das Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft des Landes Brandenburg und viele andere. Die genaue Aufgabenstellung ist seit dem 24. September auf der Webseite des Vereins einzusehen. Anmeldeschluss ist der 7. Januar 2013, Abgabe der Wettbewerbsbeiträge am 28. Januar 2013. Die Preisverleihung findet am 13. März 2013 statt, an Schinkels Geburtstag. Traditionell wird dieser Tag für das Schinkelfest mit Preisverleihung und einen baukulturellen Dialog genutzt. Schirmherr ist Prof. Dr. Klaus Töpfer.

www.aiv-berlin.de [2]

mail@aiv-berlin.de [3]

pp / Quelle: Hochschulzeitung "TU intern", 10/2012

"TU intern" Oktober 2012

  • Online-Inhaltsverzeichnis [4]
  • Hochschulzeitung "TU intern" - Oktober 2012 [5]
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